آریو یا سایپا S300 از خودروهای تولید چین است که چند سالی ست در گروه خودروسازی  سایپا مونتاژ شده و به فروش میرسد. اگر شما نیز خواهان خرید خودرویی ارزان اما با ظاهری شبیه به خودروهای های لوکس و گران قیمت هستید، در ادامه با دنیای آپشن همراه باشید.

تولد آریو

کمپانی نسبتا تازه تاسیس و کپی کار و البته گمنام زوتی از سال ۲۰۰۷ با تولید اولین خودروی خود با نام NOMAD فعالیت خود را آغاز نمود و تا امروز با عرضه محصولاتی بسیار شبیه به خودروهای هایلوکس با کیفیت مثل خانواده تویوتا و پورشه با قیمتی ارزانتر، موفق به گسترش بازار خود شده است. آریو از محصولات این کمپانی ست که در سال ۲۰۱۲ ابتدا با نام زایتو یا زوتی  Z300به بازار آمد که در ایران با نام آریو یا سایپا S300 شناخته می شود. این خودرو به عقیده متخصصان از لحاظ ظاهری، کپی کامل و بی نقصی از تویوتا آلیون مدل ۲۰۰۷ به حساب می آید

مشخصات ظاهری

اولین چیزی که خریدار را جذب می کند قطعا ظاهر زیبای محصول خواهد بود. همانطور که در بالا گفته شد آریو یک کپی دقیق از Toyota Allion 2007 است. ظاهر یکدست، طراحی هماهنگ، چراغ های بزرگ و کشیده و جلو پنجره زیبا و کوتاهتر از چراغ ها، چهره ای شیک و قابل قبول به آن بخشیده است. ابعاد آن ۴٫۵ در ۱٫۸ با ارتفاع ۱٫۵ می باشد که کمی از پژو پارس بزرگتر است.

طراحی داخلی

با پولی که پرداخت می کنید انتظار رو به رو شدن با کابینی لوکس غیرمعقول به نظر می رسد اما به جرات می توان گفت طراحی داخلی آن در رنج قیمتی این خودرو بهترین است و کیفیت مونتاژ خوبی را داراست و از این لحاظ نیز بسیار شبیه به شمایل جدّ ژاپنی خود (تویوتا) است. کابین آن جادار و مناسب یک خانواده ۴ تا ۵ نفره است.

انواع تیپ های آریو و امکانات رفاهی

آریو به ۴ تیپ

STANDARD 1.5 دستی

ELEGANT 1.5 دستی

ELEGANT 1.6 اتومات

ROYAL 1.6 اتومات

تقسیم بندی می شود. تفاوت تیپ اول و دوم در رینگ آن هاست که اولی فولادی و دومی آلومینیومی ست. در تیپ های مختلف آن، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، سنسور دنده عقب، شیشه ها و آینه های برقی، صندلی های چرمی، ایربگ راننده و سرنشین جلو، چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع و سیستم صوتی مجهز به رادیو و CD Player و پورت USB دیده می شود. با همه این امکانات به شدت جای خالی یک مانیتور در این مدل ها حس می شود که مزایای بیشتری همچون استفاده از GPS جهت مسیریابی، دوربین دنده عقب، دوربین ۳۶۰ درجه خودرو، پخش صوتی تصویری و دیگر تجهیزات چند رسانه ای را با خرید مانیتور آریو در اختیار شما خواهد گذاشت. تیپ رویال، مدل فول آپشن آریو است که امکانات بیشتری نظیر سانروف برقی، دوربین دنده عقب، ۲ ایربگ دیگر برای سرنشینان عقب و نمایشگر ۷ اینچی دارد که البته بابت این تجهیزات اضافه تفاوت قیمت چشمگیری را شاهد خواهید بود. درحالیکه با صرف هزینه ای اندک میتوان این امکانات نظیر مانیتور را در مدل های پایینتر تجربه کرد. شما میتوانید جهت نصب مانیتور آریو در اصفهان به مرکز تخصصی دنیای آپشن مراجعه فرمایید

.

موتور و مشخصات فنی

در بازدید فنی از این سدان چینی بر خلاف ظاهر آن با طراحی و پیشرانه میتسوبیشی مواجه می شوید. آریو با ۴ سیلندر خطی در دو مدل دستی با گیربکس ۵ سرعته، با حجم پیشرانه ۱۵۰۰ سی سی و حداکثر توان ۱۰۳ اسب بخار و مدل اتوماتیک با جعبه دنده ۴ سرعته، موتور ۱۶۰۰ سی سی و توان ۱۱۲ اسب بخار عرضه می شود. شتاب صفر تا صد آن در بهترین حالت و با گیربکس دستی حدود ۱۱ ثانیه است. حجم باک آن ۵۰ لیتر است. وزن آن ۱۲۷۵ کیلوگرم است و با توجه به قدرت موتور، میتوان آن را خودرو خوبی در مسافرت های درون شهری دانست اما نمیتوان توقع سرعت و شتاب قابل ملاحظه ای در سفرهای برون شهری بالاخص در سربالایی ها از آن داشت. آریو مصرف سوخت رضایت بخشی دارد و در هر ۱۰۰ کیلومتر حدود ۷٫۵ لیتر بنزین می بلعد.

ایمنی

هر چهار ترمز چرخ های جلو و عقب از نوع دیسکی است و بهره بردن از سیستم ترمز ضد قفل ABS ، توزیع کننده نیروی ترمز EBD ، BOS و ایربگ ها، آن را صاحب ۵ ستاره از موسسه تست تصادف و استاندارد چین(C-CNAP) کرده است.

خرید مانیتور پژو پارس

نصب مانیتورفابریک آریو در اصفهان

نصب مانیتور پژوپارس در اصفهان

خرید مانیتور ال ۹۰

نصب مانیتورفابریک ساندرودر اصفهان

خرید کروز کنترل نوتاش در اصفهان

منبع:دنیای آپشن

با ورود خودروسازان چینی به کشور، هجوم خودروهای رنگارنگ چینی بی کیفیت را به بازار فروش خودرو شاهد بودیم که به غیر از صنعت معیوب خودروسازی خودمان، تحریم ها نیز به این وضعیت دامن زد. در این میان یکی از چینی هایی که با کیفیت نسبتا قابل قبول مورد استقبال خریداران قرار گرفت، برلیانس H330 بود که این استقبال را بیشتر مدیون ظاهر زیبا و جذاب خود است. در ادامه با دنیای آپشن همراه باشید تا بیشتر در مورد این سدان خانوادگی شرقی بدانیم.

طراحی بیرونی برلیانس H330

در طراحی ظاهری این خودرو و برادر هاچبک آن، H320 ، المان های به روز بودن رعایت شده که نقش بزرگی را در جذب نسل جوان و محبوبیت آن ها ایفا کرده است. شباهت آن به بی ام و سری یک یادآور آلمانی بودن طراح آن است که با طرف چینی در قرارداد هستند. هماهنگی موجود در اجزاء آن چشم نواز است و بارزترین ویژگی طراحی بدنه آن در طراحی چراغ ها در جلو و عقب و رینگ های آلومینیومی به چشم می خورد.

طراحی داخلی و کابین برلیانس H330

نمای داخلی آن به نسبت سایر رقبا، خوب ارزیابی شده اما متریال به کار رفته در آن برای داشبورد و غیره در سطح متوسطی ست و کیفیت در خور توجهی ندارد؛ اگرچه پارس خودرو با کیفیت مونتاژ خوبی که این خودرو را تحویل بازار داده، توانسته دستاورد خوبی را در کارنامه خود به ثبت برساند.

امکانات رفاهی و ایمنی برلیانس H330

همیشه اینطور مرسوم است که مدل اتومات با امکانات و آپشن های بیشتری عرضه می شود. در این مورد هم این مسئله صدق می کند و مدل اتوماتیک از آپشن هایی نظیر تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف برقی و مه شکن جلو نسبت به مدل دستی سود می برد. از دیگر موارد می توان به ترمزهای جلو و عقب دیسکی (البته در عقب اغلب کاسه ای هستند) مجهز به سامانه های ترمز ضد قفل ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD ، کیسه هوا برای سرنشینان جلو، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو، باز شدن خودکار قفل درب ها به هنگام تصادف، قابلیت تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت، آینه های جانبی برقی، سیستم ورود بدون کلید و دکمه استارتر اشاره کرد.

پیشرانه و مشخصات فنی برلیانس H330

پیرامون پیشرانه استفاده شده در این خودرو باید عرض کنیم که در نمونه اولیه H330 یک پیشرانه چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ با حجم ۱.۵ لیتر به کار گرفته شده بود که با توان تولید قدرت حدود ۱۰۳ اسب بخار از دور موتور ۵۸۰۰ دور بر دقیقه و تولید گشتاور ۱۳۸ نیوتن متر در ۳۸۰۰ دور بر دقیقه عرضه می شد که مشابه وضعیتی که در دیگر برلیانس های مونتاژی حاکم بود توان کم این پیشرانه از نقاط ضعف آن محسوب می شد. اما اکنون برلیانس های سری ۳۰۰ با پیشرانه های ۱٫۶ لیتری نیز عرضه می شوند که قدرت و شتاب به مراتب بیشتری را حاصل کرده است. این موتور قدرت تولیدش به ۱۱۴ اسب بخار و گشتاورش به ۱۵۴ نیوتن متر افزایش یافت و یک گیربکس ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک، وظیفه انتقال این خروجی به چرخ های جلو را عهده دار شده است. برای شتاب صفر تا صد به زمانی حدود ۱۳٫۵ ثانیه نیاز دارد و حداکثر سرعت آن ۱۸۵ کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی آن ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده و حجم باکی برابر ۵۵ لیتر دارد.

H330 خودرویی اقتصادی برای بازار ایران به حساب می آید اما معایبی نیز همچون قطعات مصرفی گران قیمت نسبت به رقبای ایرانی اش، سواری نسبتا خشک و افت قیمت نسبتا زیاد و بازار دست دوم ضعیف را در بر دارد.

خرید مانیتور پژو پارس

خرید مانیتور آریو

نصب مانیتورفابریک آریو در اصفهان

نصب مانیتور پژوپارس در اصفهان

خرید مانیتور ال ۹۰

نصب مانیتورفابریک ساندرودر اصفهان

خرید کروز کنترل نوتاش در اصفهان,

منبع: دنیای آپشن

برلیانس با توجه به تولید بیش از ۳۰۰ هزار دستگاه از انواع محصولات بی ام و، جزو ۱۰ خودروساز بزرگ چین است که چند سالی ست با گروه سایپا وارد شراکت شده و با سری های مختلفی از جمله برلیانس C3 کراس در ایران حضور دارد. برلیانس H320، در سال ۲۰۱۲ معرفی شد که نسخه هاچبک مدل H330 محسوب می‌شود. با ایجاد تفاوت هایی از نظر فنی و ظاهری و همینطور ایجاد آپشن های متنوع تر، برلیانس محصول جدیدی را تحت عنوان C3 کراس روانه بازار کرد. البته شنیده ها حاکی از این است که این مدل تنها در بازار ایران عرضه شده و در کشورهای دیگر، حتی خود چین نیز تولید نمی شود.

طراحی ظاهری و بدنه برلیانس C3 کراس

در مطالب قبلی به شباهت انکار ناپذیر طراحی برلیانس های سری ۳۰۰ به BMW سری ۱ اشاره کردیم، شباهتی که نه تنها آزاردهنده نیست بلکه به عقیده نگارنده بر جذابیت و اصالت آن افزوده است. همانطور که در بالا گفته شد C3 کراس همان H320 با تغییراتی جزئی ست. در نمای جلو مهم ترین وجه تمایز این دو در جلوپنجره آن هاست. در نسخه‌ی کراس جلوپنجره نقره‌ای با خطوط عمودی به صورت مشبک و سیاه‌رنگ در آمده است. نکته دیگر ظاهر اسپرت تر مدل کراس است که با اضافه شدن ارتفاع، ریل سقفی، رکاب جانبی و گلگیر مشکی و اسپویلر عقب بلندتر اتفاق افتاده است.

فضای داخلی و کابین برلیانس C3 کراس

در زمینه طراحی داخلی می توان گفت همه از کیفیت متریال به کار رفته در آن که در سطح متوسطی قرار دارد، ناراضی اند، اما طراحی کلی آن به نسبت دیگر مدل های ارزان قیمت چینی، لوکس تر به نظر می رسد. هاچبک استاندارد برلیانس با کابین دورنگ مشکی و کرم عرضه می‌شود و فاقد آپشن هایی مثل مانیتور، دوربین دید عقب و یا GPS است. اما نسخه کراس مجهز به نمایشگر ۷ اینچی است و می تواند زمینه استفاده از امکانات دیگری مانند مسیریاب ماهواره ای را فراهم آورد.

آپشن‌ها و امکانات رفاهی برلیانس C3 کراس

C3 کراس به نوعی به مدل فول آپشن برلیانس H320 معروف است. این هاچبک خوش قیافه با امکانات خوبی از قبیل نمایشگر ۷ اینچی در میانه داشبورد همراه با ناوبری ماهواره ای، سیستم صوتی دارای ۴ بلندگو و ۲ توئیتر با قابلیت پشتیبانی از درگاه USB و پخش Mp3 ، رینگ های ۱۶ اینچی، سانروف برقی، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه ای، قابلیت تنظیم ۸ جهته صندلی راننده و همچنین تنظیم گودی كمر، تنظیم ارتفاع نور چراغ های جلو، چراغ های مه شکن جلو و میله ی فرمان جمع شونده ارائه می‌شود. غربیلك فرمان آن چرمی و مجهز به دكمه های کنترلی سیستم صوتی است. آپشن های دیگری همچون سنسور دنده عقب، قفل مركزی به همراه كنترل از راه دور، میله های ضربه گیر جانبی، باز شدن خودكار درب ها به هنگام تصادف، صندلی عقب دارای گیره ایزوفیكس جهت نصب صندلی كودك و یادآور صوتی بستن كمربند ایمنی بر امنیت و اطمینان خاطر ما افزوده است.

پیشرانه و آمار فنی برلیانس C3 کراس

نسخه کراس همچون برلیانس های سری ۳۰۰ هم اکنون با دو پیشرانه مختلف ۱٫۵ و ۱٫۶ لیتری عرضه می شود که تقاضا در پیشرانه ۱٫۵ لیتری به خاطر قدرت کمتر، کمتر است. این خودرو توان تولید ۱۱۴ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۵۴ نیوتن متر را از موتور ۱۶۰۰ ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ دارد که در زیر کاپوت خوابیده است و صرفا با جعبه دنده ی خودکار ۴ سرعته در دسترس است. مصرف سوخت آن ۶٫۵ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده که احتمال می رود به دلیل وزن کمی بیشتر که نسبت به هاچبک H320 دارد، مقدارش از این عدد بیشتر و به عدد ۷٫۵ لیتر نزدیکتر باشد. شتاب صفر تا صد آن نیز ۱۳ ثانیه ای است.

خرید مانیتور پژو پارس

نصب مانیتورفابریک آریو در اصفهان

نصب مانیتور پژوپارس در اصفهان

خرید مانیتور ال ۹۰

نصب مانیتورفابریک ساندرودر اصفهان

خرید کروز کنترل نوتاش در اصفهان

منبع: دنیای آپشن

برلیانس H320 خودرویی چینی است که همراه با سه برادر خود، H220 ، H230 و H330 وارد ایران شد. همه مدل هایی که ذکر شد با توجه به بازار موجود در ایران و کیفیت ظاهری توانستند توجه مردم را تا حدی زیادی جلب کنند. برلیانس H320 نسخه هاچبک H330 است که دقیقا با همان کیفیت عرضه می شود و تنها تفاوتشان در قسمت عقبی خودرو برای جلب سلیقه های مختلف است. اگر می خواهید درباره این چینی زاده بیشتر بدانید در ادامه با دنیای آپشن همراه باشید.

طراحی ظاهری برلیانس H320

در وهله اول شباهت آن به BMW سری ۱ نسل اول با خودرویی مواجه می شوید که برای شما آشنا ست و در عین زیبایی ظاهر غریبی ندارد و از طرف دیگر یادآور آلمانی بودن طراح خودرو ست که با سازندگان خودرو در چین در قرار داد هستند. طراحی هاچبک و جمع و جور آن بیشتر برای جوانان صورت گرفته و به علت فضای بار کم، اقبال خانواده ها برای خرید آن کمتر است. البته صندلی های قسمت عقب تاشو هستند و امکان افزایش فضای بار را به شما می دهند. نسبت به برلیانس H220 هماهنگی و تناسب بهتری بین رینگ های آلومینیومی و چراغ های جلو و عقب مشاهده می شود.

طراحی داخلی و فضای کابین برلیانس H320

طبق معمول برای طراحی داخلی این خودرو نیز از پلاستیک نه چندان مرغوب و خشک استفاده شده و با نگاه سخت پسند، کیفیت مطلوبی ندارد. اما طراحی و المان های به کار رفته در آن تا حدود زیادی اسپرت و رضایت بخش است. نکته مهم در رابطه با آن، این است که نسبت به بقیه هاچبک ها فضای داخلی نسبتا بیشتری دارد، اما همچنان نمی توان ادعا کرد که افراد بلندقد و اندامی در آن احساس راحتی خواهند داشت.

آپشن ها و امکانات رفاهی برلیانس H320

این خودرو چینی نیز همچون دیگر هم وطنانش به داشتن آپشن های زیاد و چشم گیر معروف است که چشم خریدار را گرفته و او را از بررسی فنی و کیفی بیشتر خودرو منصرف می کند. آپشن هایی نظیر چراغ مه شکن جلو، چراغ های جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع نور، سیستم تهویه مطبوع به صورت دستی و اتوماتیک، سانروف برقی، سنسور دنده عقب، امکان تنظیم صندلی راننده در هشت جهت به همراه تنظیم گودی کمر، امکان تنظیم برقی آینه های جانبی مجهز به راهنما، ایزوفیکس، دو عدد کیسه هوا و سیستم صوتی مجهز به رادیو و CD Player با قابلیت پخش mp3 و پورت USB .

این خودرو به سامانه هایی چون سیستم های ترمز EBD و ABS ، بازشدن خودکار درب ها به هنگام تصادف و یادآور بستن کمربند ایمنی به صورت صوتی نیز مجهز شده است. فرمان آن از نوع تقویت شده برقی ست و دکمه های کنترل سیستم صوتی بر روی آن قرار دارند.

مشخصات فنی و پیشرانه برلیانس H320

این خودرو به دو صورت دستی و اتوماتیک ارائه می شود. در ابتدا پارس خودرو یک پیشرانه ۱٫۵ لیتری برای آن و برادر سدانش در نظر گرفته بود که برای همه برلیانس های مونتاژی از همان استفاده می شد اما چندی ست که با دو پیشرانه مختلف عرضه می شود و علاوه بر پیشرانه ۱۵۰۰ شما امکان انتخاب ۱٫۶ لیتری را نیز دارید. طبق اطلاعات در دسترس موتور ۱٫۵ لیتری ۴ سیلندر، توان تولید قدرت حدود ۱۰۳ اسب بخار از دور موتور ۵۸۰۰ دور بر دقیقه و تولید گشتاور ۱۳۸ نیوتن متر در ۳۸۰۰ دور بر دقیقه را داراست. شتاب اولیه آن برای تبدیل سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به هیچ وجه اقناع کننده نبوده و به عدد ۱۶٫۵ ثانیه می رسد اما به گزارش رانندگان شتاب ثانویه آن خیلی بهتر از شتاب اولیه خواهد بود. حداکثر میزان سرعت برای این خودرو ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است.

نصب مانیتورفابریک ساندرودر اصفهان

خرید مانیتور آریو

نصب کروز کنترل اچ سی کراس در اصفهان

خرید کروز کنترل نوتاش در اصفهان

نصب مانیتورفابریک آریو در اصفهان

منبع: مقالات تخصصی دنیای آپشن

شرکت چری از قدیمی ترین همکاران مدیران خودرو است و مدیران خودرو، خودروهای چینی این شرکت را با برند MVM عرضه می کند. کراس اوور ایکس ۲۲ کوچک ترین شاسی بلند این برند است که در بازار چین با نام چری تیگو ایکس ۳ (Chery tiggo x3) شناخته می شود. برای بررسی مشخصات و ویژگی های آن با دنیای آپشن همراه شوید.

مشخصات ظاهری MVM X22

کراس اوور ایکس ۲۲ را با خودروی شاسی بلند ایکس ۳۳ مقایسه می کنند. ابعاد آن کوچک تر و به اصطلاح جمع و جورتر می باشد. در نمای جلو پیش‌ از هر چیز، چراغ ها خودنمایی می کنند که با اندازه ای بزرگ و اخمو در اعطای چهره خشن به آن کمک کرده است. پوشش لبه گلگیرها، درها و رکاب و بخش اعظم سپر پلاستیکی می باشد. نمای پشتی آن تا حد زیادی منحصر به فرد بوده و کپی نبودنش یک مزیت به حساب می آید؛ به علاوه که چراغ های قرمز رنگ به شکل U خوابیده با یک نوار کرومی به یکدیگر وصل شده اند و یک اسپویلر (بادگیر) باریک بالای شیشه عقب و بالاتر از چراغ سوم ترمز به شما چشمک می زند.

کابین و فضای داخلی MVM X22

کیفیت مواد مورد استفاده در کابین ایکس ۲۲ بد نیست اما تا رسیدن به حد مطلوب اندکی فاصله دارد. طراحی داخلی آن در مقایسه با سایر چینی های موجود خسته کننده نبوده و نوار نارنجی رنگی که دور بعضی قسمت ها مثل خروجی های سیستم تهویه و دسته ی دنده، کشیده شده به همراه ترکیب کرم-نارنجی چرم صندلی ها و پنل درب ها بر جذابیت فضا افزوده است. به کیفیت صندلی ها باید نمره خوبی داد چراکه با پرداخت سوزنی سعی شده تا حتی الامکان مانع عرق کردن سرنشینان شود.

امکانات رفاهی و آپشن های MVM X22

امکانات جانبی یا آپشن های خودروهای چینی معمولا برای جلب مشتری از سطح متوسط هم بالاتر است تا کمتر به کیفیت این خودروها توجه شود. MVM X22 هم از این قاعده مستثنی نبوده و با امکانات خوبی نظیر کروز کنترل، مانیتور ۸ اینچی، پورت USB ، دوربین دنده عقب، اتصال به موبایل از طریق بلوتوث، سنسور پارک خودرو، سانروف برقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و آینه های برقی عرضه می شود. دکمه های مربوط به سیستم چند رسانه ای صوتی-تصویری و کروز کنترل روی غربیلک فرمان جای گرفته است. گرمکن شیشه ی عقب و خروجی برق ۱۲ ولتی از دیگر آپشن های این خودرو است.

قوا و مشخصات فنی MVM X22

هر دو مدل اتوماتیک و دستی برای عرضه در بازار ایران با استاندارد آلایندگی یورو ۵ در نظر گرفته شده است. هر دو نسخه‌ دارای موتور ۱۵۰۰ سی سی با ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ است که از حداکثر قدرت خروجی  ۱۰۵ اسب بخار از دور موتور ۶۰۰۰ دور در دقیقه سود می برد. حجم باک معادل ۵۰ لیتر بوده و ۵.۹ لیتر از آن در نسخه دستی و ۶٫۱ لیتر در نسخه اتومات در هر ۱۰۰ کیلومتر به صورت ترکیبی مصرف می شود.

مدل دستی با پیشوند AT وزن خالص ۱۲۱۵ کیلوگرم دارد و به صورت ۵ سرعته تعبیه شده و حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت دارد. وزن خالص ۱۲۴۵ کیلوگرم و جعبه دنده‌ ی ۴ سرعته، مختص مدل اتومات با پیشوند MT بوده و حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت را داراست.

امنیت MVM X22

سطح امکانات ایمنی این کراس اوور کوچک متوسط است. ایربگ های SRS برای سرنشینان جلو، سیستم های ترمز دیسکی در جلو و عقب مجهز به سامانه های ABS+EBD برای هر چهار چرخ، سیستم هشدار دهنده و سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، از مهم ترین تجهیزات امنیتی این خودرو است.

منبع: دنیای آپشن

نصب مانیتور پژوپارس در اصفهان

خرید مانیتور پژو پارس

خرید مانیتور آریو

نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان

  خرید مانیتور ال  ۹۰

خرید کروز کنترل نوتاش در اصفهان

نصب کروز کنترل رنو در اصفهان

نصب کروزکنترل اچ سی کراس در اصفهان

لیفان x60 اولین خودرو شاسی بلند شهری یا همان SUV ساخت کمپانی لیفان می باشد که تاکنون فروش قابل توجهی در بازار ایران کرده است.

این خودرو اولین بار حدود ۸ سال پیش در چین رونمایی شد و در سال ۲۰۱۵ نیز نسخه اتوماتیک آن به بازار عرضه شد.

ایراد های وارده

همان طور که در مقاله های قبلی اشاره شد جدیدا کیفیت مونتاژ محصولات کرمان موتور پایین آمده و این در کنار کیفیت نسبتا پایین قطعات چینی این موضوع را بغرنج می کند.

ایراد بعدی کیفیت متریال به کار رفته در داخل کابین است که قابل قبول نمی باشد.

ایراد سوم مربوط به ارگونومیک نبودن صندلی هاست این موضوع موضوعی است که بسیار حائز اهمیت است و نبودن آپشن های مثل تنظیم گودی کمر راننده و تنظیم ارتفاع در این خودرو با همچین قیمتی بعید و ناامید کننده می باشد.

مشکل بعدی موتور ضعیف این خودرو می باشد که توان قدرت آن حدود ۱۳۰ اسب بخار می باشد که در مقابل وزن و هیکل چنین خودرویی بسیار کم می باشد و این موضوع می تواند در جاده های پست و بلند خارج شهر مشکل ساز و آزار دهنده باشد.

ایراد پنجم استهلاک بالا می باشد که در اکثر خودرو های چینی قابل مشاهده است که از یک مدت به بعد دستگاه مستهلک و فرسوده شده و افت قیمت شدیدی را تجربه خواهد کرد.

محاسن

گرچه این خودرو کپی از سایر حودرو ها به حساب میاید ولی در کل چهره زیبایی دارد. نوار های کرومی که به صورت عرضی در جلو پنجره واقع شده اند و بین دو چراغ بازی می کنند به همراه چراغ های بزرگ و کشیده زیبایی را به چهره مغرور این خودرو می بخشد.

در طراحی عقب خودرو نیز باید گفت برخلاف خودرو های چینی دیگر که در طراحی عقب ضعف دارند، طراحی عقب این خودرو کامل و بی نقص است زیرا چراغ های LED عقب که دارای فرم و شکل هندسی درخور می باشند به همراه نوار کرومی پهنی که بالا و موازی با پلاک به صورت افقی قرار دارد جلوی خاصی را در این کراس اوور شهری به وجود آورده است.

دومین حسن این خودرو این است که توسط کمپانی کرمان موتور تولید می شود!!!! شاید بگویید که ما همین مورد را در بالا به عنوان یکی از نقص ها عنوان کردیم ولی باید بگوییم که این مورد هم نقص است هم حسن زیرا درست است که جدیدا خودرو های مونتاژ شده توسط این کمپانی دچار اشکال هستند اما این کمپانی دارای خدمات پس از فروش فوق العاده ای نسبت به دیگر کمپانی های مونتاژ داخلی می باشد و این کمپانی در ایران بسیار خوش نام است.

حسن سوم امکانات خوب این خودرو است که شامل:

ترمز ABS، سیستم EBD، کیسه هوا راننده ، کیسه هوای سرنشین و سیستم صوتی مجهز به ۶ بلندگو می باشد

طراحی ظاهری

تاکنون فیس لیفت های زیادی از این خودرو ملاحظه کردیم که جز تغییر در نوع چراغ ها و جلو پنجره تغییر دیگری شاهد نبودیم.

بسیاری از کارشناسان این خودرو را الگو برداری از خودرو هایی نظیر تویوتا رافور و هیوندایی سانتافه می دانند.

طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب ۴۳۲۵، ۱۷۹۰ و ۱۶۹۰ میلی متر می باشند.

طراحی صندوق عقب

حجم صندوق عقب ای خودر حدود ۴۰۰ لیتر می باشد که با خواباندن صندلی های عقب به ۴۴۰ لیتر نیز افزایش می یابد.

شتاب و مصرف سوخت

شتاب این خودرو از ۰ تا ۱۰۰ ۱۳ ثانیه می باشد و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می باشد.

رقبا

از رقبای این خودرو می توان به MVM X33، گریت وال هاوال M4 و چانگان CS35 اشاره کرد.

منبع: مقالات تخصصی دنیای آپشن

خرید مانیتور پژو پارس

خرید کروز کنترل نوتاش در اصفهان

نصب کروز کنترل رنو در اصفهان

نصب کروز کنترل اچ سی کراس در اصفهان

لیفان X50 خودرویی کوچک و شهری ست که از حیث ابعاد نه تنها در دسته شاسی بلندها قرار نمی گیرد بلکه از کراس اوورهای معمول بازار مثل چانگان CS35 و یا در سطح بالاتر بی ام و X1 نیز کوچکتر است. از سال ۹۴ کرمان موتور اقدام به مونتاژ آن می کند و شاهد استقبال خوبی نیز بوده است. دنیای آپشن در این مقاله برای بررسی کامل این کراس اوور کوچک چینی همراه شماست.

بدنه و طراحی خارجی لیفانx50

لیفان X50 ای که به بازار عرضه شده، مدل ۲۰۱۵ می باشد و ظاهر نسبتاً به روزی دارد. کپی برداری از زبان طراحی برندهای صاحب نام و محصولات موفق بازارهای جهانی امری مرسوم در خودروهای چینی تلقی می شود که البته همیشه هم به ضرر کارخانه کپی کار تمام نشده و اتفاقا با زیبایی که حاصل شده می تواند موجب فروش و سود خوب سازندگان باشد. احتمالا همه جا شنیده باشید که به خاطر شباهت زیاد ممکن است نمای جلوی این خودرو را با آلفا رومئو جولیتا اشتباه بگیرید. در نمای عقب هم همین مشخصه به وضوح دیده می شود. ذکر این نکته نیز خالی از لطف نیست که دیده شدن سپر کپی شده اپل آسترا روی نمای جولیتا متناسب به نظر نمی رسد.

کابین و طراحی داخلی لیفان X50

در داخل خودرو برخلاف خارج آن می توان یک انسجام و اتحاد قابل قبولی را دید. انسجام و اتحادی که به واسطه ی کیفیت مواد اولیه به کار برده شده در داخل کابین زیر سوال می رود. کیفیت متریال ضعیف بوده و در رده سایر خودروهای ساخت چین قرار می گیرد. نکته مثبت در امکان افزایش فضای حمل بار با خواباندن صندلی های عقب است (در مجموع ۱۱۳۶ لیتر) که به راحتی امکان حمل وسایل حجیم را در اختیار ما می گذارد.

امکانات و آپشن های لیفان X50

می توان گفت سانروف ، سنسور دنده عقب، تنظیم برقی آینه های جانبی و سیستم صوتی با ۴ بلندگو و ورودی های AUX و USB که در سمت راست ترمز دستی قرار گرفته اند، از مهم ترین آپشن های X50 است. صندلی ها امکان تنظیم دستی دارند و فضای نشیمن خوبی را چه در جلو و چه در عقب در اختیار سرنشینان می گذارند. نادیده پیداست که در نسخه اصلی مانیتور برای بهره بردن از امکانات چندرسانه ای وجود داشته اما کرمان موتور زحمت حذف آن را برای بازار ایران کشیده است. در ذکر کامل محاسن این خودرو باید به امکانات دیگری از جمله سیستم تهویه مطبوع دستی، سیستم کنترل پایداری ESP ، قابلیت تنظیم ارتفاع چراغ های جلو، کلیدهای تعبیه شده روی فرمان برای کنترل سیستم صوتی اشاره کنیم تا چیزی از قلم نیافتد. این خودرو مجهز به سیستم کی لس(KEY LESS) نیز می باشد.

پیشرانه و مشخصات فنی لیفان X50

این خودرو از تکرار پیشرانه ی معروف ۱٫۵ لیتری مخصوص خودروهای چینی بهره می برد. توان تولید نیروی ۱۰۲ اسب بخار و ۱۳۳ نیوتن متر گشتاور مختص این پیشرانه است. ممکن است گول ظاهر اسپرت این خودرو را بخورید اما در بین هم رده ها و رقبای خود ضعیف ترین شتاب را دارد؛ شتابی که معادل ۱۳٫۵ ثانیه برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت از حال سکون اعلام‌ شده است. عرضه آن با دو نوع جعبه دنده ی دستی و خودکار CVT صورت می گیرد و همین نوع جعبه دنده ای که ذکر شد عامل اصلی شتاب پایین این خودرو به ظاهر اسپرت است.

دیگر نکات منفی لیفان X50

در صحبت با رانندگان این کراس اوور نکات منفی دیگری از قبیل استهلاک بالا، سیستم تعلیق و جلوبندی ضعیف و ضعف در هندلینگ به دلیل ارتفاع بدنه گزارش شده است.

منبع: مقالات تخصصی دنیای آپشن

• نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان
• نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان
• خرید مانیتور آریو
• دوربین دنده عقب دنا در اصفهان